Cómo cargar tu coche eléctrico con paneles solares en casa
Cuántos paneles, qué cargador y qué estrategia (modo solar puro, mixto o nocturno) según los km que conduzcas al día.
Cargar el coche eléctrico con tus propios paneles es la combinación más rentable de la transición energética: cada kWh que metes en la batería del coche te ahorra entre 25 y 35 céntimos. La pregunta clave es: ¿cuántos paneles necesitas según los kilómetros que haces al día?
Cuánta energía gasta tu coche
Los coches eléctricos modernos consumen entre 14 y 22 kWh por cada 100 km. Tomemos 17 kWh/100 km como media. Si haces 40 km al día (la media europea), necesitas meter 6,8 kWh al día.
- Tesla Model 3: 14-16 kWh/100 km
- Renault Zoe / Megane E-Tech: 16-18 kWh/100 km
- VW ID.3 / ID.4: 17-20 kWh/100 km
- Coches grandes SUV: 20-25 kWh/100 km
Cuántos paneles necesitas
6.800 Wh ÷ 4,5 HSP × 1,3 = 1.964 W de paneles solo para el coche. Sumado a un consumo doméstico normal (10 kWh/día), una familia con un EV necesita una instalación de 5-6 kW pico para cubrir todo, sea unos 12-14 paneles de 450 W.
Wallbox: solar puro, mixto o nocturno
Las wallbox modernas (Wallbox Pulsar, Zappi, Easee Charge) detectan tu excedente solar en tiempo real y modulan la carga del coche para usar solo lo que produces sin tirar de red. Tres modos:
- Modo solar puro (ECO+): el cargador arranca solo cuando hay ≥1,4 kW de excedente. Carga lenta pero gratis.
- Modo mixto (FAST): mezcla solar + red para mantener una carga rápida estable.
- Modo nocturno: usa tarifa valle de noche y luego compensa el descuento con excedentes diurnos.
Coste indicativo del kit completo
Instalación solar 6 kW + wallbox inteligente 7 kW: 9.000-13.000 €. Amortización: 5-7 años si conduces más de 12.000 km/año. El coche eléctrico es la inversión que dispara la rentabilidad de la solar.
Si vas a cargar el coche junto con aire acondicionado y nevera, revisa el cálculo global en cuántos paneles para una casa.
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